Studie: Management von Risiken in Transportketten

Entwicklung eines Reaktionskatalogs zur dynamischen Flottendisposition bei Störungen

In der Transportplanung werden Kundenaufträge und Fahrzeugeinsätze mit dem Ziel maximaler Effizienz aufeinander abgestimmt. Charakteristisch für effiziente Pläne ist das Ausschöpfen gegebener Restriktionen, so dass die entstehenden Pläne in der Folge hochgradig sensitiv gegenüber Störungen und unvorhergesehenen Abweichungen sind.

Im Rahmen dieser Forschungsarbeit wird untersucht, wie effizient auf dynamische Ereignisse reagiert werden kann. Dazu wird ein Katalog von Handlungsalternativen für die Reaktion auf typische dynamische Ereignisse im Transportablauf entwickelt. Der Katalog basiert auf einer Ursache-Wirkungs-Analyse möglicher Störungen und erlaubt insbesondere eine quantifizierende Bewertung der Handlungsalternativen.

Ziel ist es den Katalog von Reaktionsmustern in ein entscheidungsunterstützendes System zur dynamischen Flottendisposition zu integrieren und den Anwender damit im Bedarfsfall mit kostenmäßig bewerteten Vorschlägen zu unterstützen.