EFA 2014 - Energieeffizientes Fahren EFA 2014

Das Forschungsvorhaben "Energieeffizientes Fahren EFA 2014" behandelt Konzepte zur Reduzierung des Energieverbrauchs von Kraftfahrzeugen. Dies soll zu einer signifikanten Reduzierung der CO2-Emissionen führen.

Die wesentlichen Teilaspekte, die in diesem Forschungsvorhaben erarbeitet werden, sind die Automatisierung des vorausschauenden Fahrens mit intelligenten, situationsangepassten Betriebsstrategien, sowie die dazu notwendige Neukonzeption des PKW-Energiebordnetzes und deren Komponenten.

Es sollen Möglichkeiten erforscht werden, Einzelinformationen aus unterschiedlichen Sensoren aufzubereiten und zu einem Umfeldmodell für die Prognose zukünftiger energetischer Betriebszustände zu fusionieren. Durch diese Fusion unterschiedlicher Sensordaten mit Hilfe von geeigneten Algorithmen können, der jeweiligen Situation entsprechend, implizit im Fahrzeug vorhandene Informationen für die Senkung des Kraftstoffverbrauchs erschlossen werden.

Die Projektergebnisse sind zudem wichtig für künftige Generationen von Elektrofahrzeugen, deren Energiemanagementsystem entscheidend von vorausschauenden Betriebsstrategien profitieren kann.

Der Schwerpunkt des FZI liegt im Arbeitspaket TempSit (temporal situatives Umfeldmodell), welches dem Teilaspekt Vorausschau zugeordnet wird. Hierbei werden Verfahren zur Erkennung, Modellierung und Interpretation semistatischer und dynamischer Objekte erarbeitet.

Ansprechpartner

Dipl.-Inform. Thomas Schamm

Partner

• Audi AG
• Audi Electronic Ventures GmbH
• BMW AG (Koordinator)
• Continental Safety Engineering International GmbH
• ELMOS Semiconductor AG
• Flextronics Automotive GmbH & Co. KG
• Harman Becker Automotive Systems GmbH
• Infineon Technologies AG
• metaio GmbH
• Robert Bosch GmbH

Laufzeit

01.09.2009 bis 31.08.2011

Links

http://www.eenova.de/projekte/efa2014