Parameterauswahl zur automatisierten Generierung konkreter Szenarien zur Absicherung von Fahrerassistenzsystemen

Bachelor thesis, Master thesis

Research focus: Mobility
Courses of study: Electrical Engineering, Informatics, Information Engineering, Related Disciplines

Job Description

Schon heute tragen Fahrerassistenzsysteme einen maßgeblichen Teil zur Verkehrssicherheit bei. Die Daimler Truck AG ist dabei mit Systemen wie dem Notbremsassistenten, Abbiegeassistenten und Spurhalteassistenten Vorreiter im Bereich der Nutzfahrzeuge. Der steigende Funktionsumfang sowie die Funktionstiefe erfordern neue Ansätze zur Absicherung der Systeme, sodass simulative Testumfänge zukünftig deutlich zunehmen. Ein zentraler Bestandteil zukünftiger Absicherungsstrategien stellt dabei der szenariobasierte Ansatz dar, bei dem aus abstrakten logischen Szenarien systematisch konkrete Fahrszenarien zum Test des Systems auf unterschiedlichen Testebenen abgeleitet werden.

Your Responsibilities

Ziel dieser Abschlussarbeit ist es, eine Methodik für die Auswahl von zu variierenden Parametern logischer Szenarien zur automatisierte Generierung von konkreten Fahrszenarien zu entwickeln. Die generierten Szenarien sollen zum simulativen Test von Fahrerassistenzsystemen genutzt werden. Dabei sollen insbesondere eine hohe Abdeckung und Relevanz der Parameter für die Bewertung der Fahrfunktion sichergestellt werden. Folgende Aufgabenpakete sind angedacht:

  • Literaturrecherche zur (szenariobasierten) Absicherung von Fahrerassistenzsystemen
  • Definition von logischen Szenarien
  • Konzeption und Implementierung einer automatisierten Parametervariation
  • Definition von Zielgrößen für die Auswahl von zu variierenden Parametern
  • Validierung des Parameterauswahlkonzeptes
  • Dokumentation der Arbeitsergebnisse

Our Offer

  • Ein spannendes und zukunftsorientiertes Themenfeld
  • Hohen Industriebezug durch die direkte Kooperation mit der Daimler Truck AG

Your Profile

  • Erfahrung mit Simulationstools
  • Programmierkenntnisse (C/C++, Python, etc.)
  • Eigenständige, strukturierte und lösungsorientierte Arbeitsweise

Application

Wir freuen uns auf Deine PDF-Bewerbung an Felix Reisgys mit folgenden Unterlagen:

  • Aktuelle Studienbescheinigung und aktueller Notenauszug
  • Tabellarischer Lebenslauf

Job Description

  • Start: ab 02/2021
  • Betreuendes Institut am KIT: Institut für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV), Prof. Dr.-Ing. Eric Sax
  • Die Abschlussarbeit wird in Kooperation mit der Daimler Truck AG angeboten