Autonomes Fahren im ÖV: Was brauchen wir wirklich?
FZI-Impuls auf der VDV-Jahrestagung 2026 in Karlsruhe
Forschungsschwerpunkt: Mobilität und Logistik
Transformation beschleunigen – Innovationen gestalten: Unter diesem Motto findet vom 9. bis 11. Juni 2026 die VDV-Jahrestagung in Karlsruhe in Kooperation mit den Verkehrsbetrieben Karlsruhe GmbH (VBK) statt. Als einer der bedeutendsten Mobilitätskongresse in Deutschland zieht die Veranstaltung jährlich rund 900 Teilnehmende aus Politik, Wirtschaft, Wissenschaft und der Verkehrsbranche an. Im Forum Autonomes Fahren im ÖV | Autonomes Fahren im Realitätscheck gab FZI-Vorstand und -Direktor Prof. Dr.-Ing. J. Marius Zöllner in seinem Impulsvortrag “Tacheles: Autonomes Fahren im ÖV – Was brauchen wir wirklich?” den Teilnehmenden vier klare Botschaften mit auf den Weg.
1️⃣ 𝘼𝙡𝙡𝙚𝙨 𝙯𝙪𝙨𝙖𝙢𝙢𝙚𝙣𝙡𝙚𝙜𝙚𝙣 𝙪𝙣𝙙 𝙡𝙤𝙨𝙨𝙩𝙖𝙧𝙩𝙚𝙣
Wir haben die Technologien, aber wir müssen sie zusammenführen und orchestrieren. Die Initiative Ecosystem Mobility 4.0 bietet dafür eine gute Chance und wir sollten uns hier intensiv beteiligen. Denn wir brauchen mehr Coopetition, Open Source/Data für den AD-Stack sowie Innovationspartnerschaften von Herstellern und Betreibern.
2️⃣ 𝙈𝙚𝙝𝙧 𝙏𝙚𝙘𝙝𝙣𝙤𝙡𝙤𝙜𝙞𝙚 – 𝙠𝙤𝙣𝙠𝙧𝙚𝙩 𝙆𝙄
Klassische Ansätze stoßen bei der Bewältigung komplexer realer Fahrsituationen an Grenzen. Wir brauchen eine ODD-Erweiterung durch Weltmodelle, physikalische KI und agentische KI sowie eine glaubwürdige Simulation für Validierung und Verifikation. Technologische Souveränität ist dabei ein Muss.
3️⃣ 𝙈𝙚𝙝𝙧 𝙈𝙪𝙩
Wir müssen uns von der Vorstellung verabschieden, dass es ein validiertes robustes System aus dem Katalog bestellbar gibt, sondern wir müssen mit problembewusster Risikobereitschaft vorangehen – angefangen bei Herstellern über Betreiber bis hin zur Politik. Und das mit einer klaren Zielsetzung und einem langfristigen Commitment von allen Beteiligten, damit ein Curriculum für autonomes Fahren entsteht.
4️⃣ 𝙈𝙤𝙙𝙚𝙡𝙡𝙧𝙚𝙜𝙞𝙤𝙣𝙚𝙣
Es braucht Vorserien- und Regelbetriebsräume sowie eine starke Zusammenarbeit in Modellregionen, sonst droht die nächste kleinteilige Modell-Pilotwelle. Modellregionen müssen grenzüberschreitend gedacht und auch auf die „Schiene“ erweitert werden.
Das FZI forscht seit über 40 Jahren zu Mobilität. Autonome Shuttles, intelligente Logistik, Software-Defined Vehicles: Die Forschungseinrichtung gestaltet mit IT die vernetzte, sichere und nachhaltige Mobilität und Logistik von morgen. Mit Simulationen, optimierten Prototyping-Prozessen, Open Source und Open Data bringen die FZI-Forschenden Innovationen schneller auf Straße und Schiene.
Neben der Expertise aus zahlreichen Forschungsprojekten flossen in den Impulsvortrag auch aktuelle Erkenntnisse aus TACHELES ein. Unter der Überschrift „AVF-Nebel lichten: Branchenwirkung und technologische Souveränität als Schlüssel zum Erfolg?“ ging die vom FZI Forschungszentrum Informatik ausgerichtete Fachkonferenz TACHELES am 07. und 08. Mai 2026 zum vierten Mal an den Start.
Über die VDV-Jahrestagung 2026
Die VDV-Jahrestagung 2026 rückt Erfolgsfaktoren für die Transformation der Branche in den Fokus. Der öffentliche Nahverkehr und die Eisenbahn brauchen schnelle und skalierbare Lösungen – von neuen Technologien und moderner Infrastruktur bis hin zu neuen Finanzierungsansätzen und einer zeitgemäßen Regulierung.
Karlsruhe steht wie kaum eine andere Region für Fortschritt, Technologie und Vernetzung im öffentlichen Verkehr: von TramTrain bis zu digitalisierten Verkehrsmanagementsystemen und Reallaboren autonomer Mobilität wie etwa das Testfeld Autonomes Fahren Baden-Württemberg.
Über den Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV)
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) ist der Branchenverband des öffentlichen Verkehrs (Öffentlicher Personennahverkehr und Schienengüterverkehr). Er vertritt die Interessen seiner Mitglieder in Politik, Wirtschaft, Forschung und Öffentlichkeit.